Antifrictielagers met grote diameter voor windturbines
Al meer dan 30 jaar produceert en verkoopt IMO blad-, yaw- en generatorlagers voor onshore en offshore windturbines over de hele wereld. IMO leverde zijn eerste torenhuis voor windturbines in 1988 en begon in 1996 met de serieproductie van pitchlagers voor de windenergiesector. IMO is een gewaardeerde ontwikkelingspartner voor tal van gerenommeerde OEM's. IMO-koppelingslagers worden wereldwijd gebruikt met een geïnstalleerd vermogen van ongeveer 45 GW. In totaal heeft IMO al meer dan 90.000 draaikranslagers geleverd voor de windenergiesector.
Drierijige cilinderrollagers gebruikt als hoofdlagers
De IMO-hoofdlagers voor windturbines met directe aandrijving zonder een as of tandwiel zijn gebaseerd op drierijige rollagers die zorgen voor de hoogste efficiëntie, stijfheid en veerkracht. De robuuste metalen kooien, speciale smeermiddelen en hoogwaardige afdichtingen garanderen een lage slijtage en een lange levensduur. Dit soort rotorlagers zijn verkrijgbaar in uitvoeringen met olie- en vetsmering.
Draaikransen met enkel- of dubbelrijige kogellagers als rotorbladlagers en yawlagers
De IMO-yawlagers en bladflenslagers zijn enkel- of dubbelrijige kogellagers met geharde interne of externe vertanding (elektrische bladverstelling) of zonder vertanding (hydraulisch pitchsysteem). Voor de vierpuntslagers en dubbele vierpuntslagers wordt hoogwaardig 42CrMo4QT warmtebehandelbaar staal gebruikt. De IMO Service levert ook vierpunts-/achtpuntsvervangingslagers en vervangingsonderdelen (afdichtingen enz.) voor reparaties in de aftersales sector.
De bladlagerserie van de volgende generatie: T-Solid en T-Solid 4IPC
IMO heeft het nieuwe bladrollager T-Solid 4IPC ontwikkeld voor turbines op locaties met weinig wind en grote offshore turbines met of zonder individuele pitchregeling (IPC).Het biedt kostenbesparingen dankzij een hoger statisch draagvermogen en een langere levensduur in de pitch-sector. De T-Solid wordt gebruikt als pitchlager voor grote rotoren (onshore/offshore) met gezamenlijke pitchregeling. Het is vaak de voorkeursoplossing voor ter plaatse vervanging bij voortijdig falen van vierpuntsbladlagers.
Hoofdlager
Draaikransen met drierijige rollagers
gebruikt als afzonderlijke hoofdlagers









