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Aqui apresentamos as perguntas mais frequentes e, claro, as respondemos.
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Um módulo de giro é uma conexão giratória acionada por parafuso sem-fim ou pinhão em um alojamento fechado. A pedido do cliente, podem ser combinados redutores, motores elétricos / hidráulicos, freios e codificadores rotativos. As vedações evitam que o lubrificante escape, poeira e sujeira não podem entrar. Graças à junta rotativa integrada, um acionamento giratório pode absorver forças axiais e radiais, bem como momentos de inclinação ao mesmo tempo.
- Coroas de giro são conjuntos de sistema prontos para instalar: "Aparafuse, conecte, gire - pronto!"
- Capacidade máxima de carga e torque em um design compacto que economiza espaço.
- Disponível em diferentes séries e tamanhos
- Alojamento totalmente fechado - baixa manutenção, aparência limpa
- Fácil de encomendar - fácil de montar, sem necessidade de ajustes
- Adaptação rápida às circunstâncias individuais graças à estrutura modular do produto
- Projetos comprovados, alta segurança e longa vida útil
Rolamento é um componente que permite movimento rotativo feito de aço temperado com uma, duas ou três pistas de esferas ou rolos. Os rolamentos podem absorver forças axiais e radiais, bem como momentos de inclinação ao mesmo tempo. Orifícios de montagem integrados no rolamento interno e externo garantem uma montagem fácil. Os rolamentos pode ser fornecido com dentes externos ou internos; os dentes são fresados diretamente no rolamento interno ou externo e as pistas são temperadas por indução. As vedações são instaladas em ambos os lados para evitar que o lubrificante escape.
- Coroas de giro são conjuntos de sistema prontos para instalar: "Aparafuse, conecte, gire - pronto!"
- Capacidade máxima de carga e torque em um design compacto que economiza espaço.
- Disponível em diferentes séries e tamanhos
- Alojamento totalmente fechado - baixa manutenção, aparência limpa
- Fácil de encomendar - fácil de montar, sem necessidade de ajustes
- Adaptação rápida às circunstâncias individuais graças à estrutura modular do produto
- Projetos comprovados, alta segurança e longa vida útil
Os módulos giratórios da série WD (Helical Gear) oferecem uma alta relação de transmissão e torque insuperável em um determinado espaço de construção. No entanto, eles não podem girar continuamente ou operar a uma velocidade de saída de mais de 3 rpm para evitar o superaquecimento. Para essas aplicações, unidades WD com engrenagens de bronze estão disponíveis. As engrenagens sem-fim têm menor eficiência de transmissão e não podem oscilar com cargas traseiras. Isso deve ser considerado cuidadosamente ao projetar um aplicativo.
Os módulos giratórios da série SP (engrenagem de pinhão) podem girar continuamente e em velocidades mais altas, mas têm uma relação de engrenagem menor, resultando em torque mais baixo. As unidades acionadas por pinhão têm maior eficiência de transmissão e, portanto, permitem reversão com carga reversa, desde que nenhum freio seja usado.
Em engrenagens helicoidais, o motor está normalmente no plano do rolamento, a menos que uma caixa de engrenagem angular seja usada. Por outro lado, para soluções de acionamento por pinhão, os motores são perpendiculares à conexão de rotação, a menos que uma caixa de engrenagem angular seja usada.
WD-L é a série com uma versão leve do mecanismo de rotação com uma junta esférica rotativa (uma ou duas filas) e uma ou duas minhocas que atuam sobre uma roda sem-fim. É a primeira escolha para aplicações leves, como dispositivos móveis, dispositivos de torneamento de empilhadeira, plataformas giratórias e dispositivos de manuseio, bem como acionadores de lança.
WD-H é a série para drives de giro de alto desempenho, que consiste em um rolamento de rolos duplos para maior desempenho e uma ou duas rosquinhas atuando em uma junta rotativa que entrega o torque máximo com o menor tamanho e baixo peso. O WD-H é um produto patenteado e exclusivo em toda a indústria, disponível apenas na IMO. As aplicações típicas são sistemas de direção para transporte pesado, máquinas de perfuração de pedras, osciladores acoplados a escavadeiras e acionamentos de antena.
Se o espaço de instalação não for limitado, uma unidade de rotação WD-L pode ser usada, que é mais larga (diâmetro) e mais leve do que uma unidade de rotação WD-H com um torque de saída comparável e carga de torque de inclinação. No entanto, a altura total da unidade de rotação WD-L seria menor do que a de uma unidade WD-H.
Sim, Você pode escolher entre uma gama padrão de coroas e rolamentos de giro e um produto padrão não se adequar à sua aplicação, desenvolvemos soluções sob medida. Entre em contato com seu engenheiro de vendas e preencha o formulário de requisitos técnicos.
Sim. Nossos engenheiros de aplicação ficarão felizes em montar o anel giratório ou acionamento giratório perfeito para sua aplicação. Em geral, oferecemos uma ampla variedade de opções de materiais de componentes, revestimentos, vedações especiais e graxas. Os acionamentos giratórios também podem ser projetados para operação contínua e temperaturas extremas e podem até ser à prova de explosão. Acessórios como motores, freios e codificadores também podem ser adaptados.
Sim, por exemplo, os rolamentos de suporte podem ser montados em rolamentos de giro. Para grandes quantidades de pedidos, blocos de válvulas, conexões hidráulicas, pontos de conexão e sensores podem ser conectados a acionamentos giratórios ou até mesmo caixas podem ser adaptadas às suas necessidades.
Coroas de giro::
A versão padrão da série WD-L está disponível em 9 tamanhos diferentes.
A versão padrão da série WD-H está disponível em 5 tamanhos diferentes.
A série SP está disponível na versão padrão em 15 tamanhos diferentes.
Os diâmetros das pistas variam de 156 a 1.091 mm.
Os torques de saída estão disponíveis até 446 kNm
Momentos de inclinação de até 1.100 kNm.
Carga axial de até 7.777 kN
Carga radial de até 3.528 kN
Você pode encontrar a seleção certa em nosso catálogoou por meio de nossos engenheiros de vendas. Em geral, os acionamentos giratórios podem ser adaptados às suas necessidades especiais a qualquer momento.
Rolamentos
Os diâmetros da pista variam de 120 mm a 6.000 mm.
Sim. Muitos tamanhos diferentes para uma ampla variedade de aplicações estão em estoque em nossos armazéns na Alemanha e nos EUA - entre em contato com nossos engenheiros de vendas para saber os tamanhos disponíveis.
Sim, Peças de reposição estão disponíveis para coroas e rolamentos de giro, por exemplo, vedações, acessórios, etc. Entre em contato com nossos engenheiros de vendas para obter informações sobre disponibilidade e preços.
Sim, fornecemos uma ampla variedade de acessórios adequados para o respectivo produto.
Nossos engenheiros de vendas apoiam você na escolha dos componentes certos. Cada um desses artigos pode ser adaptado e instalado em seu drive pela IMO antes do envio
Uma engrenagem sem-fim em bronze é a primeira escolha para aplicações que requerem ciclos de trabalho mais longos, ciclos de trabalho mais altos ou velocidades de giro. Ele melhora a eficiência da engrenagem para que a engrenagem sem-fim aqueça menos. Se você não tiver certeza se deve usar uma engrenagem helicoidal padrão ou bronze, entre em contato com nossos engenheiros de vendas e forneça uma descrição detalhada do ciclo de sua aplicação.
Sim, se necessário. Oferecemos várias opções de proteção contra corrosão. A IMO especificará revestimentos, vedações, graxas e outros componentes de forma que atendam a todos os requisitos do cliente. Com mais de 30 anos de experiência no desenvolvimento para os ambientes mais desafiadores, criamos uma solução que atende às suas necessidades. Entre em contato conosco para discutir as opções.
A série SP de transmissão giratória (acionada por pinhão) pode girar continuamente.
Os drives de rotação SP estão disponíveis apenas na IMO. Não há outro sistema de acionamento giratório totalmente montado e vedado no mercado que possa girar continuamente.
Como todos os sistemas sem-fim com uma relação de engrenagem alta, nossa série WD (sem-fim) também requer pequenas pausas para dissipar o calor gerado durante a operação. Para tais casos, entretanto, engrenagens sem-fim de bronze estão disponíveis como uma solução. Esta versão foi comprovada em muitas aplicações co-desenvolvidas pela IMO. Entre em contato conoscopara discutir o possível uso de engrenagens de bronze em sua aplicação. Com base no ciclo de trabalho de sua aplicação, a IMO pode verificar os requisitos do ciclo de trabalho.
Em princípio, todos os atuadores rotativos padrão são encapsulados. A pedido do cliente, também podemos entregar um conjunto de acionamentos (sem-fim ou pinhão) e um anel giratório adequado sem caixa. Nesse caso, você, como cliente, deve montar os componentes individuais, ajustar o padrão de contato e a folga para garantir o funcionamento correto e a vida útil do sistema. Contate-nos para obter ajuda.
Normalmente, a graxa é usada como um lubrificante para todos as coroas e rolamentos de giro. Apenas alguns projetos específicos do cliente para rolamentos são lubrificados com óleo. Lubrificantes aprovados para pistas e engrenagens podem ser encontrados nas instruções de instalação e operação da IMO.
Os rolamentos geralmente são acionados por vários pinhões internos ou externos. Como regra, eles se enfrentam para equilibrar as forças. Os módulos de engrenagem helicoidal são fornecidos com um ou dois motores, enquanto as unidades acionadas por fenda podem ter um ou mais motores para distribuir a carga ao longo da engrenagem integrada do rolamento.
Por padrão, não é possível montar o motor em ambos os lados do mesmo eixo sem-fim. Para a maioria dos módulos giratórios WD, no entanto, mediante solicitação, é possível fornecer módulos giratórios individuais com alinhamento de eixo de parafuso espelhado. Entre em contato com nossos engenheiros de vendas para obter mais informações
seleção de um motor (e, se aplicável, de uma caixa de engrenagens) é baseada nas recomendações da engenharia de aplicação da IMO, após verificação da aplicação do cliente. Se você, como cliente, prefere uma determinada marca de motor ou caixa de câmbio (por exemplo, devido ao fornecimento simplificado de peças de reposição), informe-nos. Faremos isso em consideração tanto quanto tecnicamente possível.
No caso de um eixo de saída vertical, as unidades WD-L e SP devem ser colocadas preferencialmente com os selos apontando para baixo, a fim de minimizar os efeitos das influências climáticas, a menos que haja proteção adicional. Em geral, no entanto, as vedações voltadas para cima também são possíveis.
No caso de um eixo de saída vertical, as unidades WD-L e SP devem ser colocadas preferencialmente com os selos apontando para baixo, a fim de minimizar os efeitos das influências climáticas, a menos que haja proteção adicional. Em geral, no entanto, as vedações voltadas para cima também são possíveis. No caso da série WD-H, isso não importa (vedações idênticas em ambos os lados).
Todos os requisitos de armazenamento, transporte, montagem, operação, segurança, manutenção, descomissionamento e descarte podem ser encontrados em nossas instruções de montagem e operação para coroas de giro e rolamentos de giro..
Não. Existem drives de rotação WD (drives de worm) que não são autotravantes devido ao seu passo de rosca mais alto (Link auf Schnecke – Zweigängige Verzahnung). Mas mesmo as engrenagens sem-fim de partida simples podem começar a girar lentamente quando ocorrem forças de tração traseira e vibrações. Nesses casos, um freio deve ser usado quando uma parada 100% segura for necessária.
Por outro lado, as unidades giratórias WD não girarão no caso de uma carga repulsiva repentina. O torque máximo de retenção de saída deve, portanto, ser sempre maior do que a carga de restauração máxima esperada para evitar danos ao redutor.
As unidades de rotação SP (unidades de pinhão) geralmente não são de travamento automático.
No caso das unidades giratórias WD (unidades sem-fim), um eixo sem-fim de dois voos é usado em aplicações com eixo rotativo de saída horizontal ou se o eixo estiver inclinado mais de 5 ° em relação à vertical. Isso neutraliza o chamado efeito stick-slip e, graças ao maior passo do parafuso e à eficiência da caixa de engrenagens, garante uma operação sem solavancos, mesmo em situações de carga repulsiva.
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Entregamos em todo o mundo. Contate nossa equipe de vendas e nossos revendedores.
Esses artigos estão disponíveis imediatamente:
As unidades rotativas e rolamentos padrão são armazenados em nossas instalações de produção alemãs em Gremsdorf e em nosso depósito em Summerville / SC, EUA.
As peças de reposição específicas do cliente para rolamentos para turbinas eólicas são armazenadas na IMO na Alemanha e em nosso revendedor nos EUA.
Entregamos produtos padrão da Alemanha em 1-2 semanas.
Os módulos de giro individuais e os rolamentos individuais estão disponíveis em 10-18 semanas, dependendo do grau de adaptação, tamanho, peso
Por frete marítimo, nossos produtos chegam ao destino em 3-5 semanas, por frete aéreo você pode contar com pelo menos uma semana.
Se você já selecionou um produto, entre em contato com nossos engenheiros de vendas..
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IMO concede uma garantia de 12 meses de acordo com os termos e condições constantes das nossas ofertas. Uma garantia estendida de dois ou três anos está disponível mediante solicitação por uma taxa adicional. Por padrão, a IMO não garante que os produtos sejam adequados para uma finalidade pretendida pelo cliente. No entanto, é possível ter a aplicação do produto verificada e confirmada pela engenharia de aplicação da IMO. O cumprimento das instruções de montagem e operação da IMO é obrigatório