Módulos de giro
para su proyecto

¿Qué es un módulo de giro?

Un módulo de giro es un conjunto de sistema listo para instalar que consiste en una corona de giro de bola o rodillo para la absorción simultánea de fuerzas axiales y radiales, así como torques de inclinación con accionamientos hidráulicos o eléctricos en una carcasa completamente encerrada.

  • con piñon o tornillo sinfín
  • torques máximos de hasta 450 kNm
  • carga máxima del par de inclinación de hasta 1200 kNm
  • diámetro de rodadura hasta aprox. 1000 mm
  • área giratoria ilimitada
  • montaje rápido
  • movimiento libre de tirones – sin bordados/efecto deslizante
  • máxima seguridad, en su totalidad encapsulado
  • eficaz en función de los costos y propado
  • compacto, ahorrador de espacio, altamente resistente

Algunos accesorios como frenos, caja de cambios planetaria, motor y codificador se pueden suministrar bajo petición con los módulos de giro. 

¿Producto estándar o solución individual? 

Los módulos de giro IMO están disponibles en una amplia gama de series estándar. Si ninguna de las soluciones estándar se adapta a su aplicación, nuestros ingenieros desarrollan junto con usted una unidad giratoria individual. Caja de cambios continua y versiones de temperatura extrema y materiales especiales son posibles. La construcción de la conexión, tales como bloques de válvulas, conexiones hidráulicas, placas adaptadoras y sensores también se pueden tener en cuenta en el diseño. 

Contáctenos – estaremos encantados de aconsejarle!

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¿También le interesan nuestras coronas giratorias? Toda la información se puede encontrar aquí.

Encuentre el módulo der giro adecuado:

Serie WD

Alto par de torsión,
alta transmissión,
velocidad 1-3 1/min

WD-L

Diámetro de rodadura
156 mm a 713 mm
Par de vuelco máxima
9 kNm a 1095 kNm

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WD-H

Diámetro de rodadura
280 mm a 725 mm
Par de vuelco máxima
94 kNm a 1052 kNm

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Serie SP

Velocidades más altas,
ciclo de trabajo más alto

SP-I

Diámetro de rodadura
229 mm a 1091 mm
Par de vuelco máxima
22 kNm a 353 kNm

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SP-H

Diámetro de rodadura
455 mm a 955 mm
Par de vuelco máxima
153 kNm a 562 kNm

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¿Cómo está configurado un módulo de giro?

Catálogo
IMO
módulos de giro

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